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走出概念车带给我们的未来世界,让我们一同看看今年各大品牌的全球首发车型。从本届法兰克福车展上的新车看到,制造商除了重视新能源、新技术的应用外,车的外形、舒适性是另一着眼点,而空间与外观上带给我们的惊喜也确实不少。

作为全球运动豪华车市场的重量级车型,第四代奥迪A4在法兰克福车展首次发布。第四代奥迪A4全长4.7米,宽1.83米,内饰设计借鉴了A5、A6和Q7的设计风格,高性能版本将采用全黑内饰,奥迪将为A4标准配置6个安全气囊,当然市场不同将会有不同的配置。

在上市初期奥迪将为新一代A4提供5种不同的动力选择,这些发动机都采用缸内燃油直接喷射技术,最大输出功率从143hp到265hp。共有3种变速箱供选择,分别是传统六前速手动、Tiptronic自动和Multitronic CVT无级变速箱,稍后将在高性能版上提供DSG双离合器变速箱。

保时捷在这次车展上正式公布了2008小改款的Cayenne,并新增加了GTS车型。据资料显示,这款新增加的GTS采用的V8引擎,马力要比标准版多出20匹,达到405匹的高水准,悬挂系统进行重新调教,更具运动风格,并且大尺寸的21英寸的锻造铝圈组合,显得十分“拉风”。此外,保时捷还展出Cayenne油电混合动力版本的实车,车上的双动力管理系统由保时捷与奥迪、大众一起合作研发,也将在不久后量产面市。

该车是凯迪拉克历史上的第一款旅行车。新款BLS轿车和旅行车新配备了两款直接喷射,高压共轨涡轮增压柴油机,且均带有免维护柴油机微粒过滤器。新款发动机是一款功率132千瓦( 180马力)的涡轮增压式柴油机,与之搭配的是一个6速手动变速器或6速自动变速器。双阶涡轮增压柴油机最大扭矩400 Nm,让BLS的最高时速可达220公里/小时,而0~100公里/小时的加速时间为8.7秒。

新款BLS旅行车及轿车也将是首款凯迪拉克在欧洲车型可选配排放低,生物乙醇发动机。新款BLS 0 Flexpowe旅行版载11月开始销售,而轿车版则从12月开始。像三款增压汽油机和两款增压柴油机一样, 功率为147千瓦( 200马力) Flexpower发动机提供动力性能满足顾客的期望,同时能够使用E85燃料代替传统的汽油。

在法兰克福车展上率先亮相的新马6将成为继马自达2以后马自达走向新阶段的第二款代表产品,与新一代蒙迪欧共用底盘,国产可能性很大。

新款马自达6较上一款长65毫米,宽15毫米、高5毫米,轴距加长50毫米(轿车和掀背),给乘员提供了更多空间,马自达6是同系列中最宽的一款,让新款马自达6使用更加方便。

新马自达6搭载新的2.5升汽油发动机取自上一代的2.3升发动机。该MZR2.5具有更大的气缸孔径和和较长的冲程,加上采用更加光滑的进气管,让新款发动机油耗更低,中档扭矩提高10%,功率为170马力。同时也可用选配排量 1.8升和2.0升汽油机和一款MZR-CD2.0升涡轮增压柴油机,均来自上一代马自达6。

华晨申请参加法兰克福车展相当顺利,并作为唯一参展的中国自主品牌,带领旗下尊驰、骏捷和即将在中国上市的中华COUPE、及中华骏捷FRV参展。继日内瓦车展之后再次在国际大型车展上亮相的中华COUPE将依旧吸引观众眼球:在外观设计上与国际顶级跑车法拉利技出同门,外形时尚动感,并且采用华晨自主研发的1.8T涡轮增压发动机,动力充沛、后劲十足。与保时捷公司的合作也为此款车增添了几许国际风范,可谓自主品牌一大亮点。

西班牙品牌西雅特(Seat)在这次车展上公布了一款称为Tribu的全新跨界概念车款,这款新车同样融合了运动化轿跑车与休闲越野SUV于一身。该车以大众旗下的首辆中型休闲越野车Tiguan为基础,采用三门设计,配有全时四轮驱动系统,将成为西雅特未来的当家车型。

现代在这次车展上推出了i30跨界休旅车。这是一款在大尺寸两厢车基础上延伸出来的旅行车款,轴距为2700mm,满座五人时就提供达到415公升的行李容积,另外将后座放倒后也将形成一个容积达到1395公升的超大空间。(周伟力)

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